Laut einer Studie von Greenpeace belegen Japans drei größte Autohersteller im globalen Vergleich der Automobilkonzerne den letzten Platz bei ihren Bemühungen zur Dekarbonisierung, da die Klimakrise die Notwendigkeit eines Übergangs zu emissionsfreien Fahrzeugen verstärkt.
Während die Europäische Union Schritte unternommen hat, um den Verkauf neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bis 2035 zu verbieten, und China seinen Anteil an batteriebetriebenen Elektroautos erhöht hat, haben die größten Autohersteller Japans – Toyota Motor Corp., Nissan Motor Co. und Honda Motor Co. – langsamer reagiert, erklärte die Umweltschutzorganisation am Donnerstag in einer Stellungnahme.
Veröffentlichungsdatum: 08.09.2022
