Laut einer Studie von Greenpeace rangieren die drei größten japanischen Autohersteller bei den Bemühungen zur Dekarbonisierung unter den globalen Autoherstellern am schlechtesten, da die Klimakrise die Notwendigkeit verstärkt, auf emissionsfreie Fahrzeuge umzusteigen.
Während die Europäische Union Schritte unternommen hat, um den Verkauf neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bis 2035 zu verbieten, und China seinen Anteil an batteriebetriebenen Elektroautos erhöht hat, sind die größten Autohersteller in Japan – Toyota Motor Corp., Nissan Motor Co. und Honda Motor Co. – haben langsamer reagiert, sagte die Umweltanwaltschaft in einer Erklärung am Donnerstag.
Postzeit: 08.09.2022