Bremsscheiben werden im Grunde keiner Wärmebehandlung unterzogen, alle Spannungen werden durch Gießen und Wärmespeicherung abgebaut.
Die Oberflächenbehandlung der Bremsscheibe dient hauptsächlich dem Rostschutz. Zum einen soll Rostbildung vor dem Einbau verhindert werden, zum anderen soll Rost auf den nicht kontaktbelastenden Flächen vermieden werden. Die wichtigsten Rostschutzmethoden sind:
1. Rostschutzöl;
2. Rostschutz in der Dampfphase, mittels Rostschutzpapier und Rostschutzbeutel;
3. Phosphatierung, Zink-Eisen-Reihe, Mangan-Reihe Phosphatierung usw.;
3. Mit wasserbasierter Rostschutzfarbe sprühen;
4. Dacromet und Geomet;
5. Bei elektrophoretischer Lackierung wird zuerst die gesamte Oberfläche elektrophoretisch lackiert, anschließend wird die Bremsfläche bearbeitet.
6. FNC-Carbonitrieren
FNC ist das derzeit neueste Behandlungsverfahren und dient hauptsächlich der Rostverhütung. Die Carbonitrierungsschicht muss in der Regel 0,1–0,3 mm dick sein.
Die Oberflächenbehandlung der Bremsscheibe dient hauptsächlich der Rostbekämpfung. Rost bei Gusseisen lässt sich jedoch nicht vollständig vermeiden. Bereiche, die nicht mit dem Bremsbelag in Berührung kommen, können durch andere Methoden vorgebeugt werden. Die Kontaktflächen hingegen können nicht mit einem Rostschutzmittel behandelt werden. Leichter Rost auf der Bremsfläche ist daher kein Grund zur Sorge – er lässt sich durch sanftes Betätigen des Bremspedals entfernen. Vermeiden Sie außerdem Notbremsungen!
Veröffentlichungsdatum: 12. April 2023
