Bremsscheiben werden grundsätzlich keiner Wärmebehandlung unterzogen und alle Spannungen werden durch Gießen und Wärmekonservierung abgebaut.
Die Oberflächenbehandlung der Bremsscheibe dient hauptsächlich ihrer Rostschutzwirkung. Einerseits soll sie Rostbildung vor dem Einbau verhindern, andererseits soll sie Rost auf der berührungslosen Oberfläche verhindern. Die wichtigsten Rostschutzmethoden sind:
1. Rostschutzöl;
2. Rostschutz in der Dampfphase durch Rostschutzpapier und Rostschutzbeutel;
3. Phosphatieren, Phosphatieren der Zink-Eisen-Reihe, Phosphatieren der Mangan-Reihe usw.;
3. Sprühfarbe mit Rostschutzfarbe auf Wasserbasis;
4. Dacromet und Geomet;
5. Bei elektrophoretischer Lackierung zuerst die gesamte elektrophoretische Lackierung auftragen und dann die Bremsfläche bearbeiten.
6. FNC-Carbonitrieren
FNC ist derzeit die neueste Behandlungsmethode und ihre Hauptfunktion besteht darin, Rost zu verhindern. Die Carbonitrierschicht benötigt im Allgemeinen 0,1-0,3 mm
Die Oberflächenbehandlung der Bremsscheibe dient hauptsächlich der Lösung des Rostproblems. Es gibt keine Möglichkeit, das Rostproblem von Gusseisen vollständig zu lösen. Die Stelle, die nicht mit dem Bremsbelag in Kontakt kommt, kann mit anderen Methoden verzögert werden, die Stelle, die mit dem Bremsbelag in Kontakt kommt, kann jedoch nicht mit einer Rostschutzbehandlung behandelt werden. Machen Sie sich also keine Sorgen über leichten Rost auf der Bremsoberfläche. Sie können ihn entfernen, indem Sie vorsichtig auf das Bremspedal treten. Versuchen Sie, eine Notbremsung zu vermeiden!
Veröffentlichungszeit: 12. April 2023
