Bremsscheiben unterliegen grundsätzlich keiner Wärmebehandlung und alle Spannungen werden durch Gießen und Wärmekonservierung abgebaut.
Die Oberflächenbehandlung der Bremsscheibe dient vor allem der Rostschutzwirkung. Einerseits soll Rost vor dem Einbau verhindert werden, andererseits soll Rost auf der nicht berührenden Oberfläche verhindert werden. Die wichtigsten Rostschutzmethoden sind:
1. Rostschutzöl;
2. Dampfphasen-Rostschutz durch Rostschutzpapier und Rostschutzbeutel;
3. Phosphatierung, Phosphatierung der Zink-Eisen-Reihe, Mangan-Reihe usw.;
3. Sprühfarbe mit wasserbasierter Rostschutzfarbe;
4. Dacromet und Geomet;
5. Führen Sie bei der Elektrotauchlackierung zunächst die gesamte Elektrotauchlackierung durch und bearbeiten Sie dann die Bremsfläche.
6. FNC-Carbonitrieren
FNC ist derzeit die neueste Behandlungsmethode und ihre Hauptfunktion besteht darin, Rost zu verhindern. Die Carbonitrierungsschicht benötigt im Allgemeinen 0,1–0,3 mm
Die Oberflächenbehandlung der Bremsscheibe dient hauptsächlich der Lösung des Rostproblems. Es gibt keine Möglichkeit, das Rostproblem von Gusseisen vollständig zu lösen. Die Stelle, die nicht mit dem Bremsbelag in Kontakt kommt, kann mit anderen Methoden behandelt werden, aber die Stelle, die mit dem Bremsbelag in Kontakt kommt, kann nicht mit einer Rostschutzbehandlung behandelt werden. Machen Sie sich also keine Sorgen über leichten Rost auf der Bremsfläche. Sie können ihn durch leichtes Treten des Bremspedals entfernen und versuchen, eine Notbremsung zu vermeiden!
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. April 2023
