Die Nachfrage nach AutomotiveCarbon-BremsscheibenLaut einer Studie von Future Market Insights wird dieser Markt voraussichtlich von 5,5213 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 11,4859 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen.
Der Verkauf von AutomobilenCarbon-BremsscheibenEs wird erwartet, dass sie zunehmen werden, da sie leichter, hitzebeständiger, leistungsfähiger und langlebiger sind.Die häufigste Art von AutomobilBremsrotorIn der Automobilindustrie wird Kohlenstoff verwendet, der sich weniger leicht verzieht oder verformt und möglicherweise länger hält als herkömmliche Bremsen.Weniger Bremsstaub, höhere Leistung bei Nässe und Trockenheit sowie eine starke Nachfrage nach Rennwagen, Bikern, Hochleistungsautos und schweren Lastkraftwagen sind weitere wichtige Treiber für die AutomobilbrancheCarbon-Bremsscheiben.
Es wird prognostiziert, dass die hohe Marktdurchdringung wichtiger Akteure das weltweite Wachstum des Marktes für Carbon-Bremsscheiben für Kraftfahrzeuge unterstützen wird.Eine der größten Herausforderungen für den Markt sind jedoch die schwankenden Rohstoffpreise.Fortschrittliche Bremssysteme können in Kombination mit anderer Fahrerassistenztechnologie das Abbremsen oder Anhalten eines Fahrzeugs unterstützen und gleichzeitig die allgemeine Sicherheit gewährleisten.
Fortschrittliche Bremssysteme sind leichter, schneller und intelligenter als klassische Bremssysteme.Carbon-Bremsscheiben werden in Hochleistungs- und Luxusfahrzeugen wie Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG und Corvette eingesetzt Nachfrage nach Carbon-Bremsscheiben für die Automobilindustrie.
Der Nachteil von Carbon-Bremsscheiben für Kraftfahrzeuge ist ihr hoher Preis im Vergleich zu häufig verwendeten Standard-Bremsscheiben.Supersportwagen und andere Hochleistungsfahrzeuge sind die Hauptanwendungen für Carbon-Bremsscheiben, bei denen die Kosten keine Rolle spielen.Diese Bremsscheiben werden nur in Hochleistungs- und Rennfahrzeugen eingesetzt, da sie nicht in kosteneffizienten Serienfahrzeugen zum Einsatz kommen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 01.02.2023
