Der Austausch der Bremsbeläge ist der wichtigste Schritt bei der Fahrzeugwartung. Verschleißteile beeinträchtigen die Funktion des Bremspedals und tragen somit zur Fahrsicherheit bei. Daher ist es äußerst wichtig, beschädigte Bremsbeläge rechtzeitig zu erkennen und auszutauschen. Ein Bekannter fragte mich, ob alle vier Bremsbeläge gleichzeitig gewechselt werden müssten, als er feststellte, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind. Normalerweise ist dies nicht notwendig.
Der Verschleißgrad und die Lebensdauer der vorderen und hinteren Bremsbeläge unterscheiden sich häufig. Unter normalen Fahrbedingungen ist die Bremskraft der vorderen Bremsbeläge relativ hoch, wodurch der Verschleißgrad oft höher und die Lebensdauer kürzer ist. Sie sollten in der Regel nach etwa 3.000 bis 50.000 Kilometern gewechselt werden. Danach ist die Bremskraft geringer, und die Bremsbeläge können länger verwendet werden. Üblicherweise ist ein Wechsel nach 6.000 bis 100.000 Kilometern erforderlich. Beim Aus- und Einbau müssen die koaxialen Bremsbeläge zusammen gewechselt werden, um eine symmetrische Bremskraftverteilung auf beiden Seiten zu gewährleisten. Sind die vorderen, hinteren und linken Bremsbeläge bereits stark abgenutzt, können sie ebenfalls zusammen gewechselt werden.
Bremsbeläge sollten nicht einzeln gewechselt werden, sondern immer paarweise. Sind alle verschlissen, können vier ausgetauscht werden. Das ist völlig normal. Die vorderen beiden werden zusammen gewechselt, die hinteren beiden ebenfalls. Alternativ können Sie auch alle Bremsbeläge (vorne, hinten, links und rechts) gleichzeitig wechseln.
Die Bremsbeläge eines Autos werden in der Regel alle 50.000 Kilometer gewechselt, die Bremsbacken alle 5.000 Kilometer. Dabei ist nicht nur die Dicke zu prüfen, sondern auch der Zustand der Bremsbacken. Sind beide Seiten gleich stark beschädigt? Lassen sie sich leicht zurückschieben? Sollten Sie Auffälligkeiten feststellen, müssen diese umgehend behoben werden.
Veröffentlichungsdatum: 07.09.2023
